Domingo, 2 de Octubre de 2022
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Verdemar denuncia la contaminación atmosférica desde buques en el Estrecho

  •  El Estrecho de Gibraltar desde la playa del Rinconcillo. Foto Verdemar
    El Estrecho de Gibraltar desde la playa del Rinconcillo. Foto Verdemar
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    Verdemar-Ecologistas en Acción ha denunciado la contaminación atmosférica desde buques en el Estrecho de Gibraltar y ha afirmado que creen que no se están cumpliendo las reglas para prevenir la contaminación del convenio de Marpol.

    Además, ha recordado que el puerto de Algeciras, según un estudio publicado este miércoles por la organización ecologista Transport & Environment (T&E), figura en el cuarto puesto en la lista de los diez europeos más contaminantes por emisiones de carbono.





    Los ecologistas han pedido un Área de Control de Emisiones de Azufre que limite la entrada de buques altamente contaminantes, como existe en el norte de Europa (Mar Báltico, Mar del Norte y Canal de la Mancha). Se trata de naves que utilizan un fuel oil pesado, 100 veces más tóxico que el diésel que utilizan automóviles y camiones, ya que contiene hasta 3.500 veces más de contenido de azufre. Un combustible que está prohibido en tierra, donde es considerado un residuo peligroso que exige un tratamiento altamente costoso, han señalado.

    Según Verdemar-Ecologistas en Acción, los buques contaminan el aire y por la acción el viento esta contaminación se expande cientos de kilómetros tierra adentro, incrementando los problemas locales de calidad del aire. Los contaminantes como partículas, hollín, azufre y óxidos de nitrógeno dañan la salud humana, el medio ambiente y el clima, según los conservacionistas, que insisten en que el material particulado, por ejemplo, está relacionado con problemas de salud graves como enfermedades cardiovasculares y respiratorias, incluidos derrames cerebrales y cáncer que pueden provocar la muerte prematura.

    Finalmente, han recordado que las cifras de la Comisión Europea estiman que 50.000 personas mueren prematuramente cada año en Europa debido a la contaminación del sector marítimo, por lo que instan a las Capitanías Marítimas al control del cumplimiento del convenio de Marpol, incluyendo a los barcos de pasajeros.




  • Abogados - Jiménez Laz y Cadenas
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